dimanche 31 mars 2013

Souvenirs (car dorénavant 13:45, fait beau !)







MAJ 13h46 : il pleut.
aa

TELEX - message - stop - de - stop - Pierre - stop - URGENT




"Vendredi DZ s’est dégourdi les ailes et le treuil s’est dégourdi les tambours (merci Hervé).
Samedi c’était le tour de DG et AM pour un petit vol de 2 h et 1700 m de plafond (et –5, pas au vario, au thermomètre)."


+4



je veux être chef-pilote !
aa


samedi 23 mars 2013

Cache cache

Notre beau K13 YZ est fini.
Mais avant il a fallu remonter les deux crochets, 4 boulons à mettre (pfff facile...)
Et bien non, je vous dirais pas le temps exact, ça serait indécent.
Mais au moins 2 heures plus tard c'était bon.
Rémi.

Pendant que certains s'amusent en l'air d'autres s'amusent sans en avoir l'air.




N'est ce pas Hervé... Et ce bouquin bleu qui donne des envies de s'évader. Mais voilà, passage obligé, avec ses éléments passionnants à apprendre avant de les tester en vol, libre. 
Donc ce billet pour dire que plusieurs apprentis pas sorciers sont dans le circuit en attendant le brevet et tout ce qui s'ensuit. Car le reste suit, campagne, vol en montagne, défis personnels, compétition, voltige, apprendre le pourquoi et le comment, vache, intuitions et appréciations, et ce plaisir partagé entre les manitous des airs et les bleusailles de continuer à progresser.

En attendant, Hervé, tu risques bien, après Rémi, d'être le premier. Champagne au frais.
aa



vendredi 22 mars 2013

Vive le printemps

Un peu de soleil, du vent et hop hop ça vol ...sans moteur
Bon faut être qualifiée pour le  0,1m/s, mais ce fût bien agréable.
Le vol de pente au plateau n'est plus un mythe.
Rémi.

jeudi 21 mars 2013

La vache une vache !

une vache donc - capture Pierre (vidéo ici)


Il y a vache* et vache et parfois vache et une vache. La vache ! Pour le néophyte (pour celui qui n'a pas encore connu son posé en vrac chez un agriculteur armé, cela reste un fantasme) voilà une image qui rassure. 
Le champ paisible, l'animal placide, flegmatique (entrainé depuis un bail dans un champ donnant sur voie de chemin de fer) qui regarde le type relax se vautrer peinard avec son planeton entre quelques chouettes poteaux électriques vintages. Franchement pas de quoi paniquer, c'est cool max. Décontracte.

C'est sans doute l'effet bob. On à beau être dans un domaine très réglementé, où la "sécurité avant tout" prime, il n'en reste pas moins que le bob aide à se la jouer loisir du dimanche dans les prairies de France. Yeah !

... billet pour rien dire, sinon que oui, bientôt, ça va repartir et que ce blog n'est pas e-dead. Stage St Crépin en avril pour d'heureux veinards et soleil pour ceux qui restent.
aa

vendredi 15 mars 2013

AG Aéroclub en direct : et Bernard Plauche parla (bien/rapide) !





Il s'arrête plus...

Pouf ! AG de l'Aeroclub.

 


En direct live... tout un tas de questions qui vont de la démocratie interne à la restauration d'une relique allemande et volante en passant par les rapports moraux et financiers. La Ville de Nancy et la Communauté urbaine étaient représentées ainsi que le contrôle aérien d'Ochey - en complet uniforme.
Évidemment, les cancres de la section Vol à Voile étaient bien présents... et pour l'instant 18:10 tout se passe bien.
aa













Le blogueur blogué ...

 

En attendant de voler... info !


le site Lehcim 54


On le sait l'Europe pousse à rendre cohérent et à uniformiser les pratiques et les règles et donc à adapter la réglementation Française. Voici un site qui recense (on peut même s'inscrire pour recevoir les infos) les évolutions progressives spécifiques au Vol à Voile vers la deadline de 2015. 

C'est toujours intéressant de constater que ce sont des initiatives individuelles qui donnent une information capitale et collective. Une sorte de bénévolat enthousiaste, passionné et désintéressé si ce n'est dans le partage des compétences.
Mais du coup on pourrait s’interroger sur la veille juridique plus officielle qui décrypterait ces enchevêtrements pour être au parfum dans chaque pratique (Légifrance ici est complet/complexe - notamment le Code de l'aviation civile).

A moins que je (là le je s'impose pour le débutant dans ce ciel) ne soit pas au courant que cela existât déjà. Mais où ?
Cherchons... donc (FFVV) et (DGAC) ou (EUR-Lex - ici pour le consolidé) ou (la RCA sur le site du SIA)  pour voir... puisque je (encore ! pardon) connais bien plus la DRAC* qu'autre chose. Sachant qu'en Lorraine nous n'avons pas de site DSAC (juste des liens ici sur le site de la DGAC) comme dans le Sud-Ouest*.
Enfin ! Nul n'est censé ignorer la loi*... 
aa


mardi 12 mars 2013

AG ! Le 15 à 17h

Come come come ! C'est ce vendredi et on va y apprendre plein de choses ! Où sont donc passés les 123 millions d'euros offerts par Joël C. et la Caravelle que nous avions acheté pour le remorquage de nos 26 JS1 ? On plaisante on plaisante...

Mais venez quand même, c'est open !
aa











samedi 9 mars 2013

Plein de monde

Avec plein de monde donc, ça avance.
Dans le désordre :
Peinture (2 ou 6ième couches) de notre très belle remorque.
Lavage des ailes du K13, pour les finir.
Mise en place dans l'atelier des ailes du Duo de Gérard et début du nettoyage (y'en à besoin)
On retourne le fuselage du K13, pour osculter le dessous.
Et puis comme on aime bien...un petit demitour de remorque (faut bien peindre partout )
Un bon quatre heure.

Le tout en images: